加州各社區之間，甚至在聖萊安德羅市區內，空氣質量存在明顯差異。
在來自以下機構的支持下加州空氣資源委員會 和灣區空氣質量管理區，聖萊安德羅 2050 正在探索生活在空氣質量低的社區的人們如何看待氣候變化帶來的未來威脅。
我們尋求擴大居住在空氣污染導致哮喘、心血管疾病和低出生體重等健康問題發生率極高的社區居民的聲音。
我們從居民那裡聽到的消息
我們實現安全騎車和步行的路線圖
策略1
建立自行車網絡
-
聖萊安德羅交通與工程
對聖萊安德羅市的建議
更新聖萊安德羅的自行車/自行車總體規劃以解決：
嵌入權益（即，服務不足的社區如何受益/連結到網路）？
傳達整體流程和實施/融資策略
我們需要尋求哪些撥款機會來建造自行車網路？
我們將申請資助的自行車道的優先事項是什麼（排序和順序）
承諾將聖萊安德羅 BB 交通預算的 20% 用於協助自行車網路建設（目前約為 2%），並製定即將推出的自行車規劃和實施撥款清單。
聘請全職交通規劃師，負責撰寫競爭性補助金，即 ATP（除其他外）
在全市範圍內安裝更多自行車停車場。
合作夥伴：
資金：
步
ATP
重新連結社區（聯邦）
社區變革補助金
策略2
提高聖萊安德羅自行車和行人網路的安全性和彈性
策略
安裝和/或增強樹冠，使其與優先或受保護的自行車道對齊。
建構透過 SL 零願景計畫確定的慢行街道幹預措施
讓交警部門減慢超速車輛的速度。
合作夥伴：
聖萊安德羅交通與工程
聖萊安德羅警察局
資金：
待定
策略3
讓 K-12 San Leandro 青少年騎車或步行上學。
策略
確保所有聖萊安德羅學校都有安全上學路線計劃
創建一輛自行車/步行巴士送孩子上學
為家長製作教育材料
為高中生提供以維修和建立自行車業務為導向的實習機會
在學校及其周圍創建優先受保護的自行車道和自行車停車場。
開發每月免費自行車維修點
我們將合作的夥伴：
SLUSD
雪橇
安全上學路線
自行車行車顧問委員會
東灣自行車聯盟
聖萊安德羅市交通部
可用的融資機會：
步
ATP
聯邦安全入學途徑資助計劃
策略4
加強聖萊安德羅的自行車社區。
策略
與當地組織合作：與社區團體 Bike East Bay 和 CAlBike 合作，招募和培訓反映社區多樣性的大使
專注於教育和推廣：利用現有的自行車東灣大使計劃，向居民宣傳自行車問題和機會，以及我們如何吸引聖萊安德羅的自行車社區
以社區為中心的活動：在服務最匱乏的社區舉辦活動，利用彈性中心作為聚會空間，讓居民參與大使計畫的討論並參與自行車社區
我們將合作的夥伴：
東灣自行車
BPAC
聖萊安德羅自行車道
可用的融資機會：
步
聯邦主動交通計劃
